Luis Varela
SABER INVERTIR
Edición en línea del lunes 2 de julio de 2026
CADA VEZ MÁS GENTE SE ESTÁ BAJANDO DE UN AUTO PARA SUBIRSE A UNA MOTO: LA ARGENTINA SE PARECE CADA VEZ MÁS A UN TIGRE ASIÁTICO DE LOS 90
La venta de motos baja del cielo, pero todavía continúa marcando récords
Escribe LUIS VARELA
luisalbertovarela@hotmail.com
Con
cierta descompresión, lejos de las más de 81.500 unidades por mes vendidas en
marzo y abril de este año (récord absoluto de todos los tiempos), la venta de
motos sigue en niveles muy altos, pero ya un poco por debajo del cielo, ya que
desde ese nivel se vendieron 69.183 unidades en mayo y 68.390 en junio.
Igualmente, a pesar de este retroceso, las ventas de motos siguen en niveles
insólitos, con el mejor junio y el mejor enero-junio de todos los tiempos.
Aunque este retroceso desde la cumbre está obligando al equipo económico a
seguir abaratando la tasa de financiamiento. Y eso llega con cambios
inesperados, como por ejemplo un gran sorpasso, ya que cambió el modelo más
vendido, luego de un reinado de mucho tiempo.
Debe precisarse, además, que con este buen vuelo marcado por la venta de motos,
y la situación claramente más estancada en la venta de autos, la Argentina está
dejando de ser una sociedad con clase media más o menos acomodada, para
convertirse en un símil de los tigres asiáticos de los 90, en cuyas calles se
podía ver un enjambre de motos circulando, muchos de los cuales están ligados a
la uberización y a las ventas vías plataformas.
Además, de manera muy heterogénea, como a varias economías del interior del país
les está yendo mucho mejor que a lo que ocurre en el trinomio dominante de
Buenos Aires-Córdoba-Santa Fe, se está observando un gran cambio en las ventas
por provincia, con algunas jurisdicciones que ganan buen espacio en la torta de
reparto de ventas totales.
Frente a esto, según datos de la Asociación de Concesionarios y en base a los
datos del sistema financiero, a continuación presentamos un informe con todos
los números, unidades vendidas, relación autos/motos, reparto por marcas, los
modelos más elegidos, las tasas de interés que se cobran, lo más caro, lo más
barato y la colocación de unidades nuevas por jurisdicción, con varias
sorpresas, a saber:
Pida el informe completo enviando un correo a
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